راه‌های مازندران تاریک است/ هوشمندسازی چراغ‌های خاموش!
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۶۹۱۹
خبرگزاری مهر، گروه استانها: مازندران بیش از ۱۰ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد اما وضعیت روشنایی راه‌های استان خوب نیست و بسیاری از مسیرهای پر تردد و خطرناک فاقد روشنایی است.
نبود روشنایی لازم در محورهای ارتباطی استان از یک سو و افزایش تعداد خودروها سبب شده تا تصادفات زیادی در راه‌های استان مازندران رخ دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یک راننده مازندرانی با بیان اینکه وضعیت روشنایی جاده‌های استان نامناسب است، گفت: با آنکه چراغ تیر برق در بسیاری از تقاطع‌ها و محورها وجود دارد اما چراغ آن در شب‌ها خاموش است و این مساله سبب شده تا شاهد تصادفات زیانباری باشیم.
حسینی با عنوان اینکه وجود علائم نظیر خط کشی، چشم گربه‌ای و تابلوهای حاشیه جاده به راننده در روزهای بارانی و شب برای طی مسیر کمک می‌کند، گفت: عبور از برخی راه‌ها و محورهای کوهستانی استان به دلیل نبود علائم مناسب مرگبار است.
مسیر کجور - نوشهر از جمله محورهایی فاقد علائم و روشنایی مورد نیاز است، یک روستایی کجوری می‌گوید: در زمستان و شب عبور از جاده کجور به ویژه در گردنه‌های بشم به دلیل نداشتن خط کشی گاردریل و روشنایی سخت و جانکاه است.
وی در گفت و گو با خبرنگار مهر اظهار کرد: این محور از محدوده پول تا کجور روشنایی لازم را ندارد و عبور و تردد در آن حادثه آفرین است.
وضعیت دیگر محورهای استان مازندران نیز از نظر روشنایی مطلوب نیست و این در حالی که روزانه صدها هزار دستگاه خودرو در راه‌های استان تردد می‌کنند. جاده‌های آمل، بابل، بابلسر - بهنمیر، گلوگاه -بهشهر، ساری -میاندرود از جمله مناطقی هستند که اوضاع روشنایی در آن چندان مطلوب نیست.
اوضاع نامناسب روشنایی در جاده‌های مازندران در حالی است که این استان رتبه اول ایجاد روشنایی معابر و راه‌ها را در کشور دارد و طی هفته راهداری نیز سامانه هوشمند مدیریت روشنایی راه‌ها در استان با همکاری شرکت دانش بنیان راه اندازی شده است.
حسن جهانیان مدیرکل راهداری مازندران با اظهار اینکه طی سال جاری با بیان که هزار و ۷۰۰ کیلومتر از راه‌ها را خط کشی کردیم، گفت: ۱۳ کیلومتر از راه‌ها نیز بلوار تبدیل شده است.
امسال هفت کیلومتر روشنایی ایجاد شد
وی در گفت وگو با خبرنگار مهر با عنوان اینکه چهار نقطه حادثه خیز ایمن سازی شده است، افزود: همچنین برای هفت کیلومتر روشنایی جاده‌ها ۴۷ میلیارد تومان هزینه شده است و احداث سیستم روشنایی در ۱۳ تقاطع پرخطر با ۷ میلیارد تومان اعتبار از دیگر کارها بوده است.
وی با اشاره به اجرای برنامه دانش بنیان در سطح کشور و مراکز دولتی گفت: این اداره کل علاوه بر سامانه مذکور سه سامانه مدیریت مصرف سوخت، مدیریت کنترل پروژه و جامع آمار و اطلاعات به منظور ثبت و بررسی اعتبارات و قراردادها راه اندازی شد.
جهانیان از ایده‌های خلاقانه و ابتکاری مبتنی فناوری‌های برتر با استفاده از توانمندی نیروهای خلاق و نوآور داخلی و بهره مندی از شرکت‌های دانش بنیان با شناسایی فرصت‌ها و امکانات بالقوه با هدف فراهم کردن کاهش هزینه‌ها و افزایش منابع نسبت به طراحی، برنامه نویسی و بهره برداری از ۴ سامانه با عناوین «سامانه مدیریت و کنترل پروژه ها»، «سامانه مدیریت مصرف سوخت»، «سامانه مدیریت هوشمند روشنایی» و «سامانه جامع آمار و اطلاعات» حمایت کرد.
این سامانه‌ها به صورت دقیق پیشرفت فیزیکی پروژه را در سریع‌ترین زمان ممکن نمایش می‌دهد و از نرم افزار موبایلی و وب سرویس به منظور تسهیل کاربران جاده‌ای استفاده می‌گردد.
سید محمود حسینی پور استاندار مازندران در آئین رونمایی از سامانه‌های راهبردی با بیان اینکه یکی از راه‌های مدیریت استراتژیک، هوشمند سازی و بکارگیری از فناوری نوین در راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است، گفت: با توجه به وجود چهار محور مواصلاتی منتهی به پایتخت و تردد بالای خودرویی نیاز به هوشمند سازی در مدیریت راه‌های استان ضروری است.
هوشمندسازی مدیریت روشنایی در راه‌های مازندران
وی با تاکید بر اینکه سامانه هوشمند سازی در مدیریت روشنایی محورهای مازندران به لحاظ مراقبت از تجهیزات و ایمنی فناوری پیشرفته است، افزود: این سامانه علاوه بر اینکه رد یابی عواملی که انفال عمومی را به یغما می‌برند را انجام می‌دهد، تهدیدات و آسیب‌ها نیز به موقع اطلاع رسانی می‌شود.
استاندار مازندران با ذکر این نکته که با بکارگیری فناوری نوین و دانش بنیان هزینه‌ها به مراتب کاهش می‌یابد، تصریح کرد: در ۲ سال گذشته شرکت‌های دانش بنیان استان همکاری خوبی با مدیریت هوشمند استان دارند
وی به اهمیت مدیریت هوشمند در جاده‌های استان با هدف کاهش ترافیک شهری و برون شهری اشاره و بیان کرد: اکنون به دلیل حجم بالای تردد جاده‌ای مسافران و گردشگران و مهم‌تر اینکه جابجایی کالا به مراتب در ۲ سال اخیر رسد قابل توجهی دارد، مدیریت و راهبری هوشمند راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ضروری و مهم است.
مازندران بیش از ۱۰ هزار کیلومتر راه اصلی و فرعی دارد.
کد خبر 5975655منبع: مهر
کلیدواژه: اداره کل راهداری مازندران روشنایی معابر محمود حسینی پور بوشهر شب یلدا دولت سیزدهم سنندج گلستان خطبه های نماز جمعه کرمانشاه تبریز اردبیل ایلام مشهد عکس استانها همدان راهداری سامانه مدیریت راه های استان دانش بنیان جاده ها جاده ای راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۶۹۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برخورد با تخلف ساکن رانندگان هوشمند می‌شود
سرهنگ سید ابوالضل موسوی پور روز سه‌شنبه در جریان جلسه ارتباط مردمی پلیس راهور در سامانه ۱۹۷ گفت: سامانه نظارتی دوربین‌های هوشمند از این پس تمامی تخلفات ساکن را در محدوده‌های مشخص شده شهر تهران به صورت هوشمند ثبت خواهند کرد.
به گفته او این سامانه به صورت بر خط و در کسری از ثانیه پیامک تخلف را برای راننده یا مالک خودرو مذکور ارسال خواهد کرد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه گفت: تا پایان خردادماه دوربین‌های نظارتی ترافیکی به کمک هوش مصنوعی تمام فرایند ثبت تخلفات و رسیدگی به آن را نیز در استان به صورت برخط اجرایی خواهد کرد.
پارک در محل ممنوعه، پارک دوبل و توقف در پیاده‌رو جزو تخلفات ساکن محسوب می‌شود.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور